Shell Turbo S4 X 32

• Basé sur la technologie de transformation du gaz en liquide (GTL).
• Approuvé par GE comme liquide à faible potentiel de formation de vernis.
• Rendement remarquable et de longue durée dans les conditions les plus difficiles de fonctionnement; aidera à réduire au minimum la formation de dépôts et de cambouis, même en période de charge de pointe cyclique.
• Atteint ou dépasse les normes et exigences des principaux fabricants de turbines, notamment MAN Diesel & Turbo, Siemens, GE, MHPS et Alstom.
• Plus de 10 000 heures, essai de stabilité à l’oxydation des huiles pour turbines (TOST).
• Désaération, une minute.
• Conçu pour protéger, cambouis, 20 mg (essai TOST, 1 000 heures).

Shell Turbo S4 GX

• Basé sur la technologie de transformation du gaz en liquide (GTL).
• Approuvé par GE comme liquide à faible potentiel de formation de vernis.
• Conçu pour répondre aux exigences des plus récents systèmes de turbine à rendement élevé avec boîtes d’engrenages.
• Rendement remarquable et de longue durée dans les conditions les plus difficiles de fonctionnement; aidera à réduire au minimum la formation de dépôts et de cambouis, même en période de charge de pointe cyclique.
• Atteint ou dépasse les normes et exigences des principaux fabricants de turbines, notamment MAN Diesel & Turbo, Siemens, GE, MHPS et Alstom.
• Plus de 10 000 heures, essai de stabilité à l’oxydation des huiles pour turbines (TOST).
• Désaération, une minute.
• Conçu pour protéger, cambouis, 20 mg (essai TOST, 1 000 heures).

Liquide pour turbines Shell EcoSafe S5 X 25/32

• Liquide de catégorie supérieure pour turbines à gaz et à cycle combiné.
• Procure une protection efficace contre la dégradation du liquide, même en présence d’oxydation et de contraintes thermiques élevées.
• Peut contribuer à prolonger la durée de service et à réduire les coûts d’entretien comparativement aux produits pour turbines à base d’huile minérale.
• Intègre des liquides de base à résistance intrinsèque à l’oxydation, qui sont formulés avec un ensemble d’additifs équilibrés, afin de procurer une résistance supérieure à la dégradation par oxydation et à la formation d’espèces chimiques corrosives, de dépôts et de cambouis.
• Le liquide permet la désaération rapide et contient un additif antimoussage qui aide à prévenir la cavitation de la pompe, l’usure excessive et l’oxydation prématurée du liquide.
• Compatible avec les joints d’étanchéité, flexibles et métaux d’utilisation courante.
• Répond à la norme General Electric GEK 32568K concernant l’absence de formation de vernis PAG.

Liquide pour turbines Shell EcoSafe S5 GX 25

• Liquide de catégorie supérieure pour turbines à engrenages à gaz et à cycle combiné.
• Procure une protection exceptionnelle contre la dégradation du liquide, même en présence d’oxydation et de contraintes thermiques élevées.
• La résistance hors pair du liquide à la formation de cambouis et de vernis aide à réduire l’usure des composants cruciaux et à prévenir les arrêts imprévus de la turbine découlant du grippage du servodistributeur.
• Offre une meilleure protection antiusure pour les boîtes d’engrenages soumises à de fortes charges.
• Répond à la norme General Electric GEK 32568K concernant l’absence de formation de vernis PAG.

Shell Turbo T 32, 46 ou 68

• Conçu pour fournir un rendement amélioré. Répond aux exigences des systèmes de turbine à vapeur et de turbines à gaz en service léger les plus modernes, dont la boîte d’engrenages ne nécessite pas un rendement antiusure amélioré. Peut également être utilisé dans les moteurs électriques lubrifiés à l’huile.
• Grande maîtrise de l’oxydation.
• Résistance élevée au moussage et désaération rapide.
• Propriétés de séparation de l’eau.
• Excellente protection contre la rouille et la corrosion.
• Consultez la fiche technique pour obtenir la liste complète des normes, approbations et recommandations.

Shell Corena S4 R 46 ou 68

• Huile synthétique perfectionnée pour compresseur d’air mise au point pour offrir une lubrification au rendement très élevé des compresseurs d’air à palettes coulissantes et à vis.
• Des additifs perfectionnés procurent une protection et un rendement hors pair pour les compresseurs fonctionnant avec des intervalles de vidange d’huile allant de 10 000 heures à 12 000 heures.
• Convient également aux applications exigeant des huiles synthétiques de circulation et pour paliers ou antirouille et antioxydation (ISO VG 32-68).

Shell Turbo T 68

• Conçu pour fournir un rendement amélioré. Répond aux exigences des systèmes de turbine à vapeur et de turbines à gaz en service léger les plus modernes, dont la boîte d’engrenages ne nécessite pas un rendement antiusure amélioré. Peut également être utilisé dans les pompes lubrifiées à l’huile.
• Grande maîtrise de l’oxydation.
• Résistance élevée au moussage et désaération rapide.
• Propriétés de séparation de l’eau.
• Excellente protection contre la rouille et la corrosion.
• Consultez la fiche technique pour obtenir la liste complète des normes, approbations et recommandations.

Shell Tellus S2 MX 68

• Liquide hydraulique à rendement élevé formulé avec des huiles de base du groupe II.
• Longue durée de l’huile.
• Protection accrue.
• Maintien de l’efficacité du système.
• Applications industrielles.
• Conçu pour répondre aux normes suivantes : liste d’évaluation des liquides RDE 90245 de Bosch Rexroth, Parker Denison (HF-0, HF-1, HF-2), Eaton E-FDGN-TB002-E et Fives (Cincinnati Machine) P-68.

Shell Omala S2 GX 150, 220, 320

• Huiles extrême pression de grande qualité conçues principalement pour la lubrification des boîtes d’engrenages industrielles soumises à un service intensif.
• Protection accrue contre l’oxydation, l’usure et le micropiquage, la corrosion et le moussage.
• Approuvées par Siemens AG.

Shell Omala S4 GXV 150, 220 ou 320

• Huile synthétique perfectionnée de haute tenue pour engrenages industriels.
• Offre un pouvoir lubrifiant exceptionnel dans des conditions d’exploitation difficiles, ainsi qu’un frottement réduit, une longue durée de vie et une résistance élevée au micropiquage afin d’assurer une protection optimale des engrenages et une excellente compatibilité avec les joints d’étanchéité.
• Approuvée par Siemens AG. Consultez la liste complète des approbations sur la fiche technique.

Shell Morlina S3 BA 220

• Huiles lubrifiantes de première qualité inhibées contre la rouille et l’oxydation qui assurent une excellente lubrification des systèmes de circulation dans les aciéries et des paliers MORGOIL^MD.
• Faible tendance au moussage et excellentes propriétés de séparation de l’eau.
• Satisfont aux exigences de Morgan et de Danieli sur le plan de la superdémulsibilité.

Shell Morlina S4 B 220

• Lubrifiants synthétiques à rendement élevé de circulation et pour paliers.
• Pouvoir lubrifiant exceptionnel dans des conditions d’exploitation difficiles et offrent une efficacité énergétique et une filtrabilité améliorées et une longue durée de vie.
• Polyvalents.

Shell Morlina S4 B 220

• Lubrifiants synthétiques à rendement élevé de circulation et pour paliers.
• Pouvoir lubrifiant exceptionnel dans des conditions d’exploitation difficiles et offrent une efficacité énergétique et une filtrabilité améliorées et une longue durée de vie.
• Polyvalents.

Shell Corena S4 P 100

• Huile synthétique perfectionnée pour compresseur d’air comprenant des liquides à base d’esters synthétiques et un système d’additifs à rendement élevé unique.
• Procure une lubrification à rendement élevé aux compresseurs d’air alternatifs à pression élevée fonctionnant à des températures de refoulement supérieures à 220 °C et à pression élevée.

Shell Corena S4 R 46 ou 68

• Huile synthétique perfectionnée pour compresseur d’air conçue pour procurer une lubrification optimale aux compresseurs d’air à palettes coulissantes et à vis.
• Des additifs perfectionnés procurent une protection et un rendement hors pair pour les compresseurs fonctionnant avec des intervalles de vidange d’huile allant de 10 000 heures à 12 000 heures.
• Convient également aux applications exigeant des huiles synthétiques de circulation et pour paliers ou antirouille et antioxydation (ISO VG 32-68).

Shell Corena S5 R 46

• Lubrifiant synthétique de catégorie supérieure à base de polyalkylène glycol (PAG) et d’esters, pour utilisation dans les compresseurs d’air rotatifs à vis.
• Permet de longs intervalles de vidange d’huile et un fonctionnement sans formation de vernis.
• Excellent choix pour le remplissage en service dans les applications employant déjà des lubrifiants de type esters de polyglycol.
• Démontre un rendement solide dans les machines de fabricants d’équipement d’origine de premier plan, comme Ingersoll-Rand^MD.

Shell Corena PCF

• Lubrifiant pour compresseur d’air portatif conçu pour fonctionner dans des températures variables, allant de la chaleur intense au froid extrême.
• Excellente fluidité à basse température pour les démarrages à froid et polyvalence permettant une lubrification adéquate à haute température sans perte de viscosité tout en conservant des propriétés de séparation de l’eau.

Shell Corena S5 A 32

• Lubrifiant synthétique de catégorie supérieure de longue durée de vie, à base de polyalkylène glycol (PAG) et d’esters, pour utilisation dans les compresseurs d’air rotatifs à vis.
• Permet de prolonger les intervalles de vidange.
• Fonctionne de manière plus propre et plus efficace dans les applications à haute température et à haute pression.

Shell Corena S6 A 46

• Lubrifiant synthétique de catégorie supérieure à très longue durée de vie, à base de polyalkylène glycol (PAG), d’esters de pentaérythritol et d’additifs de prochaine génération, pour utilisation dans les compresseurs d’air rotatifs à vis.
• Protection contre la formation de vernis dans les applications à température et à pression élevées.

Shell EcoSafe EHC S3 DU 46 ou 68

• Liquide synthétique formulé à partir d’huiles de base à indice de viscosité élevé au polyalkylène glycol (PAG) pour les valves de contrôle électrohydraulique dans les turbines à vapeur et à gaz et autres applications de production d’électricité à combustibles fossiles, y compris les systèmes à haute pression et ceux disposant de servodistributeurs.
• Matériaux stables, non corrosifs, à point d’éclair élevé, compatibles avec presque tous les matériaux couramment utilisés dans les systèmes hydrauliques classiques.
• Biodégradable à plus de 60 % après 28 jours selon l’essai 301B de l’OCDE (essai de dégagement du dioxyde de carbone).
• Classé comme liquide hydraulique résistant au feu de catégorie HFDU.
• Après un bon rinçage et une surveillance appropriée de l’état, les systèmes employant des liquides à base d’esters de phosphate et d’esters de polyol peuvent être convertis à l’huile Shell EcoSafe EHC S3 DU.

Shell Turbo S5 DR 46

• Liquide hydraulique et lubrifiant résistant au feu formulé à partir de triarylphosphates à base de butylphénol.
• Peut être utilisé comme liquide hydraulique dans les systèmes de contrôle électrohydraulique (EHC) des turbines à vapeur et à gaz.
• Atteint ou dépasse les exigences des principaux fabricants d’équipement d’origine, notamment General Electric (GE), Mitsubishi Hitachi Power Systems et Siemens.
• Approuvé par FM (Factory Mutual) Global selon la norme 6930 des « liquides hydrauliques résistants au feu ».

Shell Turbo T 32

• Conçu pour fournir un rendement amélioré. Répond aux exigences des systèmes de turbine à vapeur et de turbines à gaz en service léger les plus modernes, dont la boîte d’engrenages ne nécessite pas un rendement antiusure amélioré. Peut également être utilisé dans les accouplements hydrauliques.
• Grande maîtrise de l’oxydation.
• Résistance élevée au moussage et désaération rapide.
• Propriétés de séparation de l’eau.
• Excellente protection contre la rouille et la corrosion.
• Consultez la fiche technique pour obtenir la liste complète des normes, approbations et recommandations.

Shell Tellus S2 MX 32

• Liquide hydraulique à rendement élevé formulé avec des huiles de base du groupe II.
• Longue durée de l’huile.
• Protection accrue.
• Maintien de l’efficacité du système.
• Applications industrielles.
• Conçu pour répondre aux normes suivantes : liste d’évaluation des liquides RDE 90245 de Bosch Rexroth, Parker Denison (HF-0, HF-1, HF-2), Eaton E-FDGN-TB002-E et Fives (Cincinnati Machine) P-68.

Shell Turbo S4 X 32

• Basé sur la technologie de transformation du gaz en liquide (GTL).
• Rendement remarquable et de longue durée dans les conditions les plus difficiles de fonctionnement; aidera à réduire au minimum la formation de dépôts et de cambouis, même en période de charge de pointe cyclique.
• Atteint ou dépasse les normes et exigences des principaux fabricants de turbines, notamment MAN Diesel & Turbo, Siemens, GE, MHPS et Alstom.
• Plus de 10 000 heures, essai de stabilité à l’oxydation des huiles pour turbines (TOST).
• Désaération, une minute.
• Conçu pour protéger, cambouis, 20 mg (essai TOST, 1 000 heures).
• Peut être utilisé dans les accouplements hydrauliques.

Shell EcoSafe Revive

• Améliorant de la solvabilité à base de liquide synthétique servant à l’enlèvement du vernis du matériel tournant.
• Accroît la solvabilité des liquides pour turbines à base d’hydrocarbures existants et répare les liquides ayant un potentiel élevé de formation de vernis.
• Miscible et compatible avec tous les principaux liquides pour turbines commerciaux à base d’hydrocarbures, les matériaux filtrants et les élastomères.

Shell Turbo T 32

• Conçu pour fournir un rendement amélioré. Répond aux exigences des systèmes de turbine à vapeur et de turbines à gaz en service léger les plus modernes, dont la boîte d’engrenages ne nécessite pas un rendement antiusure amélioré.
• Grande maîtrise de l’oxydation.
• Résistance élevée au moussage et désaération rapide.
• Propriétés de séparation de l’eau.
• Excellente protection contre la rouille et la corrosion.
• Consultez la fiche technique pour obtenir la liste complète des normes, approbations et recommandations.

Shell Turbo S4 X 32

• Basé sur la technologie de transformation du gaz en liquide (GTL).
• Approuvé par GE comme liquide à faible potentiel de formation de vernis.
• Rendement remarquable et de longue durée dans les conditions les plus difficiles de fonctionnement; aidera à réduire au minimum la formation de dépôts et de cambouis, même en période de charge de pointe cyclique.
• Atteint ou dépasse les normes et exigences des principaux fabricants de turbines, notamment MAN Diesel & Turbo, Siemens, GE, MHPS et Alstom.
• Plus de 10 000 heures, essai de stabilité à l’oxydation des huiles pour turbines (TOST).
• Désaération, une minute.
• Conçu pour protéger, cambouis, 20 mg (essai TOST, 1 000 heures).

Shell Turbo S4 GX 32

• Basé sur la technologie de transformation du gaz en liquide (GTL).
• Approuvé par GE comme liquide à faible potentiel de formation de vernis.
• Conçu pour répondre aux exigences des plus récents systèmes de turbine à rendement élevé avec boîtes d’engrenages.
• Rendement remarquable et de longue durée dans les conditions les plus difficiles de fonctionnement; aidera à réduire au minimum la formation de dépôts et de cambouis, même en période de charge de pointe cyclique.
• Atteint ou dépasse les normes et exigences des principaux fabricants de turbines, notamment MAN Diesel & Turbo, Siemens, GE, MHPS et Alstom.
• Plus de 10 000 heures, essai de stabilité à l’oxydation des huiles pour turbines (TOST).
• Désaération, une minute.
• Conçu pour protéger, cambouis, 20 mg (essai TOST, 1 000 heures).

Liquide pour turbines Shell EcoSafe S5 GX 25

• Liquide de catégorie supérieure pour turbines à engrenages à gaz et à cycle combiné.
• Procure une protection exceptionnelle contre la dégradation du liquide, même en présence d’oxydation et de contraintes thermiques élevées.
• La résistance hors pair du liquide à la formation de cambouis et de vernis aide à réduire l’usure des composants cruciaux et à prévenir les arrêts imprévus de la turbine découlant du grippage du servodistributeur.
• Offre une meilleure protection antiusure pour les boîtes d’engrenages soumises à de fortes charges.
• Répond à la norme General Electric GEK 32568K concernant l’absence de formation de vernis PAG.

Shell Turbo T 32, 46 ou 68

• Conçu pour fournir un rendement amélioré. Répond aux exigences des systèmes de turbine à vapeur et de turbines à gaz en service léger les plus modernes, dont la boîte d’engrenages ne nécessite pas un rendement antiusure amélioré. Peut également être utilisé dans les moteurs électriques lubrifiés à l’huile.
• Grande maîtrise de l’oxydation.
• Résistance élevée au moussage et désaération rapide.
• Propriétés de séparation de l’eau.
• Excellente protection contre la rouille et la corrosion.
• Consultez la fiche technique pour obtenir la liste complète des normes, approbations et recommandations.

Shell Corena S4 R 46 ou 68

• Huile synthétique perfectionnée pour compresseur d’air conçue pour procurer une lubrification optimale aux compresseurs d’air à palettes coulissantes et à vis.
• Des additifs perfectionnés procurent une protection et un rendement hors pair pour les compresseurs fonctionnant avec des intervalles de vidange d’huile allant de 10 000 heures à 12 000 heures.
• Convient également aux applications exigeant des huiles synthétiques de circulation et pour paliers ou antirouille et antioxydation (ISO VG 32-68).

Shell Turbo T 68

• Conçu pour fournir un rendement amélioré. Répond aux exigences des systèmes de turbine à vapeur et de turbines à gaz en service léger les plus modernes, dont la boîte d’engrenages ne nécessite pas un rendement antiusure amélioré. Peut également être utilisé dans les pompes lubrifiées à l’huile.
• Grande maîtrise de l’oxydation.
• Résistance élevée au moussage et désaération rapide.
• Propriétés de séparation de l’eau.
• Excellente protection contre la rouille et la corrosion.
• Consultez la fiche technique pour obtenir la liste complète des normes, approbations et recommandations.

Shell Tellus S2 MX 68

• Liquide hydraulique à rendement élevé formulé avec des huiles de base du groupe II.
• Longue durée de l’huile.
• Protection accrue.
• Maintien de l’efficacité du système.
• Applications industrielles.
• Conçu pour répondre aux normes suivantes : liste d’évaluation des liquides RDE 90245 de Bosch Rexroth, Parker Denison (HF-0, HF-1, HF-2), Eaton E-FDGN-TB002-E et Fives (Cincinnati Machine) P-68.

Shell Omala S2 GX 150, 220 ou 320

• Huiles extrême pression de grande qualité conçues principalement pour la lubrification des boîtes d’engrenages industrielles soumises à un service intensif.
• Protection accrue contre l’oxydation, l’usure et le micropiquage, la corrosion et le moussage.
• Approuvées par Siemens AG.

Shell Omala S4 GXV 150, 220 ou 320

• Huile synthétique perfectionnée de haute tenue pour engrenages industriels.
• Offre un pouvoir lubrifiant exceptionnel dans des conditions d’exploitation difficiles, ainsi qu’un frottement réduit, une longue durée de vie et une résistance élevée au micropiquage afin d’assurer une protection optimale des engrenages et une excellente compatibilité avec les joints d’étanchéité.
• Approuvée par Siemens AG. Consultez la liste complète des approbations sur la fiche technique.

Shell Morlina S3 BA 220

• Huiles lubrifiantes de première qualité inhibées contre la rouille et l’oxydation qui assurent une excellente lubrification des systèmes de circulation dans les aciéries et des paliers MORGOIL^MD.
• Faible tendance au moussage et excellentes propriétés de séparation de l’eau.
• Satisfont aux exigences de Morgan et de Danieli sur le plan de la superdémulsibilité.

Shell Morlina S4 B 220

• Lubrifiants synthétiques à rendement élevé de circulation et pour paliers.
• Pouvoir lubrifiant exceptionnel dans des conditions d’exploitation difficiles et offrent une efficacité énergétique et une filtrabilité améliorées et une longue durée de vie.
• Polyvalents.

Shell Morlina S4 B 220

• Lubrifiants synthétiques à rendement élevé de circulation et pour paliers.
• Pouvoir lubrifiant exceptionnel dans des conditions d’exploitation difficiles et offrent une efficacité énergétique et une filtrabilité améliorées et une longue durée de vie.
• Polyvalents.

Shell Corena S4 P 100

• Huile synthétique perfectionnée pour compresseur d’air comprenant des liquides à base d’esters synthétiques et un système unique d’additifs à rendement élevé.
• Procure une lubrification à rendement élevé aux compresseurs d’air alternatifs à pression élevée fonctionnant à des températures de refoulement supérieures à 220 °C et à pression élevée.

Shell Corena S4 R 46 ou 68

• Huile synthétique perfectionnée pour compresseur d’air conçue pour procurer une lubrification optimale aux compresseurs d’air à palettes coulissantes et à vis.
• Des additifs perfectionnés procurent une protection et un rendement hors pair pour les compresseurs fonctionnant avec des intervalles de vidange d’huile allant de 10 000 heures à 12 000 heures.
• Convient également aux applications exigeant des huiles synthétiques de circulation et pour paliers ou antirouille et antioxydation (ISO VG 32-68).

Shell Corena S5 R 46

• Lubrifiant synthétique de catégorie supérieure à base de polyalkylène glycol (PAG) et d’esters, pour utilisation dans les compresseurs d’air rotatifs à vis.
• Permet de longs intervalles de vidange d’huile et un fonctionnement sans formation de vernis.
• Excellent choix pour le remplissage en service dans les applications employant déjà des lubrifiants de type esters de polyglycol.
• Démontre un rendement solide dans les machines de fabricants d’équipement d’origine de premier plan, comme Ingersoll-Rand^MD.

Shell Corena PCF

• Lubrifiant pour compresseur d’air portatif conçu pour fonctionner dans des températures variables, allant de la chaleur intense au froid extrême.
• Excellente fluidité à basse température pour les démarrages à froid et polyvalence permettant une lubrification adéquate à haute température sans perte de viscosité tout en conservant des propriétés de séparation de l’eau.

Shell Corena S5 A 32

• Lubrifiant synthétique de catégorie supérieure de longue durée de vie, à base de polyalkylène glycol (PAG), pour utilisation dans les compresseurs d’air rotatifs à vis.
• Permet de prolonger les intervalles de vidange.
• Fonctionne de manière plus propre et plus efficace dans les applications à haute température et à haute pression.

Shell Corena S6 A 46

• Lubrifiant synthétique de catégorie supérieure à très longue durée de vie, à base de polyalkylène glycol (PAG), d’esters de pentaérythritol et d’additifs de prochaine génération, pour utilisation dans les compresseurs d’air rotatifs à vis.
• Protection contre la formation de vernis dans les applications à température et à pression élevées.

Shell EcoSafe EHC S3 DU 46 ou 68

• Liquide synthétique formulé à partir d’huiles de base à indice de viscosité élevé au polyalkylène glycol (PAG) pour les valves de contrôle électrohydraulique dans les turbines à vapeur et à gaz et autres applications de production d’électricité à combustibles fossiles, y compris les systèmes à haute pression et ceux disposant de servodistributeurs.
• Matériaux stables, non corrosifs, à point d’éclair élevé, compatibles avec presque tous les matériaux couramment utilisés dans les systèmes hydrauliques classiques.
• Biodégradable à plus de 60 % après 28 jours selon l’essai 301B de l’OCDE (essai de dégagement du dioxyde de carbone).
• Classé comme liquide hydraulique résistant au feu de catégorie HFDU.
• Après un bon rinçage et une surveillance appropriée de l’état, les systèmes employant des liquides à base d’esters de phosphate et d’esters de polyol peuvent être convertis à l’huile Shell EcoSafe EHC S3 DU.

Shell Turbo S5 DR 46

• Liquide hydraulique et lubrifiant résistant au feu formulé à partir de triarylphosphates à base de butylphénol.
• Peut être utilisé comme liquide hydraulique dans les systèmes de contrôle électrohydraulique (EHC) des turbines à vapeur et à gaz.
• Atteint ou dépasse les exigences des principaux fabricants d’équipement d’origine, notamment General Electric (GE), Mitsubishi Hitachi Power Systems et Siemens.
• Approuvé par FM (Factory Mutual) Global selon la norme 6930 des « liquides hydrauliques résistants au feu ».

Shell Turbo T 32

• Conçu pour fournir un rendement amélioré. Répond aux exigences des systèmes de turbine à vapeur et de turbines à gaz en service léger les plus modernes, dont la boîte d’engrenages ne nécessite pas un rendement antiusure amélioré. Peut également être utilisé dans les accouplements hydrauliques.
• Grande maîtrise de l’oxydation.
• Résistance élevée au moussage et désaération rapide.
• Propriétés de séparation de l’eau.
• Excellente protection contre la rouille et la corrosion.
• Consultez la fiche technique pour obtenir la liste complète des normes, approbations et recommandations.

Shell Tellus S2 MX 32

• Liquide hydraulique à rendement élevé formulé avec des huiles de base du groupe II.
• Longue durée de l’huile.
• Protection accrue.
• Maintien de l’efficacité du système.
• Applications industrielles.
• Conçu pour répondre aux normes suivantes : liste d’évaluation des liquides RDE 90245 de Bosch Rexroth, Parker Denison (HF-0, HF-1, HF-2), Eaton E-FDGN-TB002-E et Fives (Cincinnati Machine) P-68.

Shell Turbo S4 X 32

• Basé sur la technologie de transformation du gaz en liquide (GTL).
• Rendement remarquable et de longue durée dans les conditions les plus difficiles de fonctionnement; aidera à réduire au minimum la formation de dépôts et de cambouis, même en période de charge de pointe cyclique.
• Atteint ou dépasse les normes et exigences des principaux fabricants de turbines, notamment MAN Diesel & Turbo, Siemens, GE, MHPS et Alstom.
• Plus de 10 000 heures, essai de stabilité à l’oxydation des huiles pour turbines (TOST).
• Désaération, une minute.
• Conçu pour protéger, cambouis, 20 mg (essai TOST, 1 000 heures).

Shell EcoSafe Revive

• Améliorant de la solvabilité à base de liquide synthétique servant à l’enlèvement du vernis du matériel tournant.
• Accroît la solvabilité des liquides pour turbines à base d’hydrocarbures existants et répare les liquides ayant un potentiel élevé de formation de vernis.
• Miscible et compatible avec tous les principaux liquides pour turbines commerciaux à base d’hydrocarbures, les matériaux filtrants et les élastomères.